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  消费者在选车时,如果将眼光放长远些,就不能只顾着看车价的高低,还要关注车辆的保值率。如何选择保值情况好的车子?首先考虑大品牌,路上越常见的车型,它们的保有量越大,那么售后维修就越有保障,价格越透明。从目前市场来看,德系的保值情况较好,然后是美系车,自主品牌的保值一直很低,但也不绝对,一些路上很少见的“稀有”进口或者合资品牌汽车保值也不好。

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  最不满意的当属空间,空间小分为乘坐空间和储物空间,很多常规的应该有的初五空间在这台车上都不见了或者太小了。乘坐空间我倒还能够勉强接受,毕竟每天上下班没有乘客,就我一人。还有一点很不满意的就是基础配置太低了,对不起这个价位。

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  悬架的虑震初段比较弹,但是后段调的还是比较软的,但极限驾驶也不至于支撑不住,所以舒适性方面兼顾的还是不错的。隔音方面因为轮胎属于运动型的,胎噪比较大,对于环境噪音和发动机噪音抑制的很不错,超越同级其他品牌。音响也就一般般啦,后排空间前面也说,不是特别好,还好平时不用,后排很少坐人(一年也就两三次?)。要夸的是这车高速条件下,底盘的稳定感和行驶质感相当不错,高出排列五今晚预测号码不是一星半点,特别稳而且从底盘传导到乘客的不适感也很少很少。

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