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汽车头条试驾长安福特蒙迪欧插电混动版

  还记得我很小的时候,每天翻看我老爸的各种有关于汽车的杂志或者是使用说明手册,汽油或者柴油发动机是唯一的动力来源,对此我从未质疑过,甚至对于现在新能源车嗤之以鼻,因为纯电动车缺少了四个冲程带来的那种韵律;对于混合动力车型,尽管还有四个冲程的韵律,却缺少了源自奥托循环的畅快淋漓。

  也许是我太过于守旧,不论对新能源车还是混合动力车型,我都抱着不置可否的态度,至少自己不愿意去接受。可是这次在杭州,排列五开奖号码排列五500期连线走势图却让我开始接受混合动力车型,并且是一辆插电式混动车,其实改变自己,并没有想象的那么困难。

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  排列五坐标连线走势图排列五预测专家 精准1让我开始接受混合动力车型,凭借的是一款我们早已熟知的车型——排列5历史开奖号码查询。一定会有人问我,今日排列五长条图纸排列5预测最准十专家体彩排列5走势图带连线,不是早就已经完成了换代,并且又进行了年度改款吗?没错,这次试驾的就是一辆出自排列五预测最准确的体彩排列五开机号试机号的排列五预测专家 精准,不过,却是插电式混动版本。看似早已相识相知的外表之下,其实是一位我根本就不认识的“老朋友”。

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  作为体彩排列5走势图带连线体彩排列五综合走势图引入国内的首款插电式混合动力车型,排列五和值尾振幅插电混动版拥有与普通版本排列五500期基本走势图几乎完全一致的外观造型,最大的区别,在于左前翼子板上的充电接口,以及车尾专属的“Energi”标识,只有通过这两个细节,才能将排列五今晚预测号码插电混动版与普通版本区分开。

  体彩排列5走势图带连线插电式混动版的车身尺寸,与普通版本相同,仍旧为4873/1852/1470mm,轴距为2850mm。其竞争对手依旧还是我们同样熟悉的排列五和值尾振幅走势排列五开奖号码、排列5今晚号码预测排列五机选号码机选等等这个级别的车型,不过在这个级别的车型当中,排列五预测最准十专家的确是第一款拥有插电式混动动力总成的车型,仅凭这一点,就比其他竞争对手先进了不少,但由于增加了电池组、动能回收装置,以及全新的eCVT无级变速箱,恐怕正式上市之后售价也会与普通版本有一定差别。

  排列5今晚号码预测插电式混动版的内饰,与普通版车型在整体布局上保持了一致,与2017款的普通版本和已经上市的混动版本相同,都换装了全新的E-Shifter电子旋钮式的排挡,不过在换挡旋钮的后方,增加了EV驾驶模式切换按键和自动泊车按键。另外,在我所试驾的这辆顶配插电式混动版上,其他功能与顶配的普通版本车型几乎一致。

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  其实,在排列五现场开奖直播插电混动版上,最大的不同,还是在于这辆车搭载了截然不同的动力总成,由排量为2.0L的阿特金森循环发动机和9kWh锂离子电池共同组成的插电式混合动力系统,再加上一台经过特殊调校的eCVT电控无级变速器,实现了优秀的燃油经济性,以及平顺、安静的动力输出。

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  需要注意的是,2.0L阿特金森循环发动机的最大功率为105kW,最大扭矩为约175Nm,而电动机最大净功率为92kW,最大扭矩为228Nm。容量为52kWh的电池组可以支持长达52公里的纯电续驶里程,在快充条件下,2.5小时即可充满,慢充则需要约5个小时,基本可以满足日常上下班通勤代步的距离。

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  关于今天排列五开奖直播视插电混动版的配置方面,诸位网友可以参考顶配排列5今晚号码预测车型,在这里就不做过多的介绍了。在这篇文章里,我想重点阐述的,是搭载了插电式混合动力系统之后,这辆车的驾驶感受是否有截然不同的效果。

  相比普通版本的智能机选排列5,插电式混动版上增加了三个不同驾驶模式,分别是EV Now、EV Auto、Ev Later三种模式。EV Now,在电池组电量允许的情况下,可以实现纯电驱动;EV Auto,根据油门踏板深度、车速等条件,由ECU进行综合判定是否纯电驱动还是混动模式,进行智能切换;EV Later则是系统记录当前电量,保证电量不下降的同时,发动机驱动优先,并且为电池组充电,模拟EV Auto模式工作。

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  坐进车内之后,按下Engine Start按键,并没有传来发动机的声音,而是以纯电方式驱动车辆。电动机在对车辆进行驱动的时候,基于优秀的NVH调校,车内几乎听不到电动机工作时的交流声,甚至会让人有一种正在驾驶一辆隔音效果极佳的传统能源车。松开油门踏板,本以为会像我以往试驾过的纯电动车或者混动车型一样,由于动能回收装置的存在而产生的突兀减速,事实上,在增加了行星齿轮系统的串联式制动能力回收系统之下,那种突如其来的减速感受被消灭干净了,也就是说,即便像我这样挑剔,排列五机选一个插电混动版的动能回收系统还是能够得到一个不错的分数。

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  52公里的纯电续驶里程,对于生活在一、二线城市的上班族来说,满足日常通勤代步,应该问题不大,即便在纯电模式之下耗尽了电池组的电量,由2.0L阿特金森发动机接驳动力,同时为电池组进行充电,依旧能够实现加满一箱油之后,达到一个极为可观的续驶里程,并且将油耗控制在一个让人看起来很友好的范围之内。

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  不过,阿特金森发动机在动力的输出方面,并没有普通奥托循环那么直接,参数也不够漂亮,最直观的感受,就是在高速行驶的时候,动力水平并不像一台2.0L发动机那样,反而更像是一台1.6L自然吸气发动机,当然这与eCVT变速器有很大的关系。在经过大约150公里的高速行驶之后,我还是认为排列五17178机选一注插电式混动版更适合城市路况行驶,因为高速行驶并不是阿特金森发动机的强项,或者说不是插电式混合动力系统的强项。

  由于装配了52kWh的电池组,所以车辆的整备质量比普通版更大,安放了电池组之后,后备厢容积就变得十分可怜,而且牺牲了后排座椅放倒的功能。不过好处在于,增加了电池组之后,车辆重心发生了改变,稳定性比普通版车型更高,尤其是对于路面的琐碎震动,几乎完全过滤干净,弯道当中的侧倾比普通版本车型也更小。

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  总结:在这个级别的车型当中,排列五开奖直播今晚插电混动版是首款搭载插电式混合动力系统的车型,排列五跨度走势图带线在北美市场早就投放了多款混动、插电混动甚至纯电动车型,引入插电式混动车型到中国尚属首次,并且一不小心成了“第一个吃螃蟹”的厂商,相信国内对于新能源车越来越多的政策支持,以及大城市对新能源车的优厚待遇,选择插电式混动车型的消费者会越来越多,毕竟插电式混动系统对于出行半径有了极大的提升,即便电池组没电了,发动机还能提供动力,没有纯电动车型的尴尬处境。

  所以,在现在看来,插电式混动车型对于大多数期待低油耗、高续驶的用户来说,不论是满足日常代步还是长途出行,都是个不错的选择,不过由于电池组的存在,购车成本会比较高,现在,我期待的就是体彩排列五最准十专家体彩排列5走势图带连线能够给用户拥有一个足够有诱惑力的售价,至于排列五500期基本走势图插电混动版的售价,下个月北京车展之前,自然会有答案。

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